Hvorfor er løftehastigheten og retardasjonen til sakseløfteren ustabil?
Når vi bruker sakseløfter, møter vi noen ganger fenomenet ustabil hastighet under løfting. Hva er den spesifikke årsaken til dette fenomenet? Alle kjenner sammensetningen og arbeidsprinsippet til det hydrauliske systemet. Hydraulikksystemet er en viktig del av sakseløftet, som hovedsakelig består av motoroljepumpe, ventilplate, overløpsventil, sikkerhetsventil, hydraulisk sylinder, hydraulisk rørledning og så videre. Når sakseliften har matingstilstanden, aktiveres magnetspolen og festearmen klemmer røykboksen for å nå innstillingsverdien til trykkreléet. Trykkreléet sender et signal om å heve røykboksen på plass, og den doble stasjonen Den lave transportdelen av skyttelvognen er under den hydrauliske heisen, klemarmen senkes, slik at sigarettboksen plasseres på den lave transportøren. På dette tidspunktet stiger festeklemmearmen til det høyeste punktet. Etter at den er på plass, sender skyttelbilen med dobbel stasjon sigarettboksen til neste. Før høynivåtransportøren er høynivåtransportøren under den hydrauliske heisen, og den fotoelektriske bryteren sender ut et signal, og løftesylinderen vil senke tilbehøret til nøytral posisjon, og vente på begynnelsen av neste syklus.
Analyse og mottiltak av ustabil løftehastighet av sakseløfter. Etter å ha tatt i bruk kan sakseløftere oppfylle de grunnleggende funksjonskravene. Med tanke på bruk på stedet, faller ofte sigarettpakkene, og stigeposisjonen er vanskelig å oppdage. Nøytral posisjon og stigning er vanskelig å oppdage Det er fenomener som støtstøy og oljelekkasje i hydrauliske sylindre fra tid til annen. I følge inspeksjon på stedet er hovedårsaken at løftehastigheten til den hydrauliske løftesylinderen er for høy, noe som øker feilraten og påvirker produksjonseffektiviteten alvorlig. Analyse av årsakene til den ustabile løftehastigheten til den løftehydrauliske sylinderen. Det er mange årsaker til den ustabile løftehastigheten til løftehydraulikksylinderen, inkludert design, produksjon og bruk.
I lys av svikten i det hydrauliske systemet, har bransjeeksperter fra Guangzhou Oulite Machinery Equipment Co., Ltd. trukket noen søknadskonklusjoner og analysert årsakene til den ustabile løftehastigheten til sakseløfteren:
(1) Sammensetningen av løftehydraulikkkretsen. Oljepumpe avlastningsventil, vendeventil, vendeventil, enveis strupeventil (ingen strupe), løftesylinder.
(2) Etabler en formel for hastighetsstivhetsanalyse for løftekretsen. Strømmen inn i den hydrauliske sylinderen, det vil si strømmen gjennom enveis strupeventilen. I formelen er det strømmen gjennom strupeventilen; strupeåpningsformen til strupeventilen og koeffisientene relatert til viskositeten til hydraulikkoljen; AT-innløpet er åpningens strømningsareal (løft uten struping); utløpstrykket til den hydrauliske pumpen; P1 er trykket til den hydrauliske sylinderens's innløpshulrom for å øke arealet av stempelet til den hydrauliske sylinderen; indeksen bestemmes av formen på åpningen, hastigheten til hastighetskontrollkretsen kan være kjent. Når gassventilens portområde er konstant, vil utgangshastigheten til den hydrauliske sylinderen endres med endringen av belastningen. Graden av påvirkning av lastendring på hastighet uttrykkes ved hastighetsstivhet T: Når lasten øker, synker utgangshastigheten til den hydrauliske sylinderen til heisaktuatoren med et negativt tall; for å gjøre forskuddet til et positivt tall, legges et negativt fortegn til formelen. Ved å erstatte en sakseheis, jo større hastighetsstivheten til den importerte gasshastighetskontrollkretsen, desto bedre er hastighetsstabiliteten til den hydrauliske kretsen.
I følge analysen ovenfor er årsakene til den ustabile løftehastigheten til sakseløfteren som følger:
(1) Når belastningen er konstant, jo mindre gassventilinntaket er, desto høyere er systemhastighetsstivheten; tvert imot, jo større spjeldventilens åpningsområde, desto lavere er innløpet.
(2) Når belastningen er konstant, er hastighetsstivheten ved lav hastighet god, når belastningen endres, er hastighetsstivheten god når belastningen er liten.
(3) Økning av oljetilførselstrykket øker det effektive området til den hydrauliske sylinderen, noe som kan øke hastighetsstivheten.
Oppsummert, hovedårsaken til feilen i sakseløfteren er den urimelige utformingen av hydraulikksystemets's kontrollkrets for løftehastighet.
